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　　2004年5月10日，在中国汽车运动联合会组织的全国汽车场地越野锦标赛昆明站决赛现场，一位来自云南丽江的特殊车手吸引了所有媒体的目光——他便是享有盛誉的“无手车神”何跃林，他高超的车技以及应对突发事件的能力，让在场的人无不为之称奇，更让人难以想象，在如此高难度的赛道上表现得如此优秀的车手竟然没有双手。一个没有手的人，如何能练就如此超强的“特异功能”？日前，本刊记者在昆明采访了这位奇人。

9岁时双手掌被炸飞
　　1961年，何跃林出生在云南丽江玉龙县巨甸镇老寿村，在这个玉龙雪山下的美丽村庄，怀揣着美丽的梦想，何跃林快乐地生活着。9岁那年，何跃林和同村的5个小男孩一起玩耍时捡到一枚废弃的炸弹，正当他们好奇地琢磨着这个奇怪的东西时，“砰”地一声巨响，不幸的事情发生了——何跃林被当场炸昏，双手掌也被炸飞，血肉模糊。他当即被送往巨甸镇医院抢救。
　　10天后，何跃林从昏迷中醒来，剧烈的疼痛中，他发现自己的手掌竟然不见了！他的小手臂臂端处变成了两根半椭圆形的“肉棒”。没有了手，他连摸摸自己的头都成了一种奢望，无助的他哭喊着四处寻找自己的双手，让在场的人无不为之动容。
　　40多天后，何跃林的伤口渐渐愈合了，这时候，何跃林别说再像以前那样快快乐乐地用双手玩玩具，就连最起码的穿衣吃饭等日常生活起居都没法自理了。吃饭要靠家人喂，上厕所要靠家人帮忙，看着自己的残肢，要强的何跃林绝望地嚎啕大哭。

与车结缘成就“无手车王”
　　何跃林的一位关系非常好的同学考上了云南交通技校，学驾驶，毕业后被分配回丽江运输总站跑运输。一天，同学开着一辆解放牌大卡车来找他，带他兜了一圈。看着同学熟练地操作着这个庞然大物，何跃林心里面甭提有多羡慕了。他坐在副驾位置上，偷偷地在心里记下了从发动、起步到换档等一系列基本动作，心里痒痒地，直想亲自试试。
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　　同学看出了他的心思，便把大卡车开到丽江老机场附近的一块宽阔的空地上，然后把方向盘交给他，让他试试。何跃林激动地坐进了驾驶室，用两只“手”紧紧地“握”住方向盘，左脚很自然就踩在了离合器上，而右脚则放在油门上，凭着自学的开手扶拖拉机的经验，启动、转弯等一系列的动作他都操作得很熟练，转弯的时候，他就用断臂在方向盘内打圈，跟正常人打内方向一样，一切都做得那么自然，那样得心应手，这样一个庞然大物竟然就这样被自己征服了，何跃林感受到了一种从未有过的成就感。他的心中燃烧起另一种希望。
　　一开始，为了减少操作难度，同学并不让何跃林换档，怕他把握不住方向，但操作熟练以后，他竟然自己俯下身去，用右臂去推档位，从一档到二档，他竟然一次就成功了，而且左手握着的方向盘并没有受到丝毫影响，方向没有跑偏一点！于是，他试着加档，二档，三档，都成功了！何跃林开始试着减档，三档减二档，二档减一档，都很轻松就完成了。同学在一旁看呆了，他激动地对何跃林说：“你的双手掌虽然没有了，但你残留的手臂做到的完全和正常人的双手没有区别，你一定可以开好车！”同学的话让何跃林信心百倍，他更加坚定了要开好车的信念。
　　何跃林终于能够完整地掌握了驾车技能，他觉得，驾驶汽车对于他来说并不难，比种田种地轻松多了。何跃林想，只要能开车，就能用这项技能去赚钱了。找不到别的工作，这也是一种很好的谋生手段啊！也就是从那时起，何跃林深深地爱上了汽车，从此，他跟汽车结下了不解之缘。
　　跟着同学学了几个月的车后，何跃林已经能够独自驾驶了，一开始他只是开着空车在路上跑，到后来，他已经能够拉着满满的一车木料自如地在地形复杂的林区行驶了。这时，何跃林贷款购买了一辆东风牌大货车，从此，他开始独自驾驶车到大山林区帮人运木材。一开始，人家都不相信他能开车，都不放心把木材交给他拉。何跃林心里很难过，但他明白，如果此时自己退却，那一辈子的前途就毁了。
　　何跃林虽然有些沮丧，但他仍旧鼓起勇气，一家一家地去说服那些木材老板，并契而不舍地向那些老板们表演自己的驾驶技能，一天天过去了，看到他娴熟的技术，终于有人肯将木材交给他运了。何跃林非常珍惜这来之不易的机会，他小心谨慎地驾驶着那辆大卡车，日复一日地穿梭在林区，运输木材。由于他的谨慎，一直以来，他从未出过任何一点交通事故，令所有的人无不为之惊叹。他的精神感动了所有的人，大家都愿意将木材交给他运。何跃林的生意越来越好，赚的钱也越来越多。他终于靠自己的双“手”为自己赢得了一片广阔的天空。他用自己的实际行动证明了，[size=28][b][color=red]残疾并不可怕，因为只要思想还在，就可能战胜一切，就可以将一切不可能变为可能[/color][/b][/size]。
　　后来，他自己的驾驶技术已经非常熟练了，他便跑起了长途，自己贩运木材。何跃林开车离开了故乡巨甸，来到丽江，来到大理，来到昆明，再后来就去了省外，他单独驾驶着一辆大卡车跑货物运输，至今足迹已走遍了祖国大江南北的20多个省、市、自治区。
　　令人难以置信的是，这20年来，何跃林已经开坏了4辆车，行程累计数十万公里，但是无论在林区陡峭的山路，还是笔直的柏油马路；无论是在偏远的乡村，还是在繁华的现代都市，何跃林都从来没有发生过一次交通事故。何跃林用残臂开车赚钱的事迹在当地很快传扬开来，大家都认可了他，都说他有本事。原先何跃林的终身大事一直是父母的一块心病，托人给他介绍了好几个女朋友，人家一听说他的情况，有的面都不愿意见，有的好不容易见了面，但人家一看他的断臂，总是找借口躲开，生怕跟了他一辈子就被毁了。后来的情形就有了很大的改观，由于自己的自强不息，让自己能够料理自己的生活了，何跃林终于赢得了女孩子的芳心，1987年，他终于和一位叫施彩凤的姑娘结为伉丽。这位在丽江经营花卉生意的女子对丈夫一直珍爱有加，并一直默默地支持着何跃林，让他在事业上从无后顾之忧。
　　很多人都认为残疾人实现生活自理已属不易，而他却能依靠残肢驾驶汽车跑运输养活自己及一家人，这令很多人都感到震撼，人们都从心底钦佩这位坚强的汉子，他也被人们尊称为“无手车王”。

挑战越野车赛只为证明自己
　　为了证明自己的能力，今年1月中旬，何跃林向由昆明市政府和东川区政府等多家单位主办的昆明东川泥石流汽车穿越场地拉力（越野）赛组委会提出了要求参加活动的申请。
　　何跃林的申请在组委会和参赛队中引起了争议，按参赛规定，车手必须拥有交警部门颁发的驾照和中国汽车运动联合会颁发的比赛执照，而两者何跃林都没有。于是，他一直不断地向有关部门重复着同样的一句话：“我在林区跑运输20年，开车一点问题都没有。”
　　最后，在昆明媒体的热心帮助下，昆明陆战车队戴青云、蔡志远两位总经理对此表现出极大的兴趣，但同时，他们也表现出同样的担忧——何跃林是怎样开车的？他究竟能不能开啊？
　　为了证明自己，何跃林决定先到东川大白泥沟赛场上试试，看看自己究竟行不行。1月17日，也就是正式比赛的前一个星期，何跃林把一辆切诺基赛车开上了高高的发车台，在众多媒体记者和数十位其他车队车手的注视下，开始了他的表演。Z字木、小驼峰、倒车沟、单边桥、双边桥、梅花坑等20个难度很高的障碍，他都一一顺利通过了，最后，在加速通过烂泥路冲向终点时，所有在场的人都情不自禁地为他鼓掌加油。他精湛的车技让在场的人惊叹不已。
　　陆战车队的两位负责人当即宣布，邀请何跃林为陆战车队的特邀车手，具体参赛事宜由车队去办，无论如何要保证何跃林出现在赛场上。组委会也对何跃林表示出极大的热情，并破例决定让何跃林在东川赛事中参加越野车场地赛的表演，不记成绩，身份是陆战车队的特邀车手。听到这个消息，和何跃林在一起的所有朋友都欢呼了起来，何跃林惊呆了，他甚至有些不敢相信，他一生都向往的赛场竟然就近在咫尺。这对于他来说，是多么大的鼓励啊！何跃林等这一天等得太久了。
　　组委会负责人说：“由一个残疾车手参加比赛，这恐怕是中国汽车运动的第一例，这种自强不息的精神值得学习和提倡！”
　　1月24日，大年初三，何跃林穿上了陆战车队的战袍，开始了他生平第一次赛车比赛。那天，东川大白泥沟泥石流越野赛车场人山人海，现场主持人在发车前就对何跃林作了详尽的介绍，一时间，赛场边围满了无数观众，都来争相目睹这位“无手车神”的精彩表演。
　　轮到何跃林上场了，只见他双手夹住车钥匙，打开车门，一跃而上，发动、进档、起步一气呵成，“手”“握”方向盘将车轻松开上了高达4米的发车台。随着裁判大旗一挥，何跃林的赛车驶入赛道，进弯、出弯、上坡、下坎手脚灵巧，应付自如，z字木、大小驼峰、倒车沟、闪电沟、深水坑、双边桥、单边桥、梅花坑、巨石阵、油桶阵、双向斜坡，每越过一个障碍，何跃林都能赢得一阵热烈的掌声，在通过最后一个障碍时，全场掌声雷动。他以5分53秒的好成绩跑完了整个长近一公里、有20个高难度障碍的赛道，如果何跃林是正式参赛选手，他的这一成绩名列30多名车手的第8名，已经可以进入决赛。何跃林的自信和勇敢，使他获得了大会组委会授予他的“自强不息奖”。昆明市副市长雷晓明亲自为他颁发了奖杯和参赛证书。
　　比赛一结束，兴奋的何跃林马上被团团围住，不少人要求签名、合影。何跃林用那双特殊的“手”为大家认真地签下了一个个名字，在人群中，何跃林泪光闪烁。那天，何跃林一直是赛场边的焦点，甚至比冠军还显眼。面对峰拥的记者和围观的观众，何跃林激动地说：“我只想用我的行动证明我的能力，我只是想得到一本机动车驾驶执照，成为一名合法的驾驶员，从此不必再罚款单中开车。”

再次出征挑战极限
　　2006年何耀林要与自己曾经生死与共的好朋友，也有“中国残疾车王”的孙杰挑战滇藏线，他们信心百倍，他们说如果通过他们的活动可以为中国初级卫生保健基金会处筹集更多的资金和医药，那在中国健康扶贫工程主办的万里行活动当中就会有很多人受益，孙杰、何耀林都是失去健康的人，他们深深知道失去健康的滋味，愿意用他们微薄的力量来为中国健康扶贫工程做一些贡献。

来源：http://baike.baidu.com/view/2170882.htm
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　　卡车是活跃在运输行业中的重要交通工具。卡车体积庞大，操纵它不是一件轻而易举的事情。所以卡车司机大多是身体健全，力量超群的彪形大汉。然而最近举办的2006欧曼·欧康杯全国卡

车大赛中，却有一位特殊的
人物让笔者
感到震憾，并对卡车司机这一职业产生了一种全新的认识。

　　这位特殊的卡车司机名叫何跃林，人称“无手车王”，是云南丽江滇西北国际旅行社和丽江市何跃林租车行总经理。顾名思义就可以知道，何跃林没有双手。没有双手怎么操纵体积庞大的卡车？没有双手怎么操纵方向盘？他是怎样克服困难学会开车的，又是怎样进入卡车比赛的？

　　何跃林9岁那年，曾捡到一枚废弃的炮弹，在敲打时炮弹突然发生爆炸，使他永远失去了双手。但是不幸和残疾并没有压倒他，凭借自强不息的精神，他完成了从小学到高中的学业。毕业以后，他又凭借超乎常人想像的坚强意志，神奇般地将手掌的功能转移到两段呈半椭圆形的残臂上，学会了开车。他常年在丽江的林区里拉木料，这使他的驾驶技术越来越精湛，不论是小轿车还是重型卡车，他都能运转自如。可是由于特殊原因，他一直无法获得一本驾驶执照。于是有一本执照，就成为他20年来的一个梦想。

　　欧曼·欧康杯全国卡车大赛组委会获知这一情况后，破格接受了这位没有执照的车手的参赛申请。在赛场上，何跃林成为人们瞩目的焦点，只要他一出场，赛场边都会围满无数好奇的观众。在比赛中，何跃林每绕过一个椎形桶，都能赢得一片热烈的掌声。

　　观众的支持感动了何跃林，同时也鼓舞了他勇攀新高峰的决心。他在比赛之后表示：“有人说我是无手车王，但我认为自己还有很大的提升空间。卡车大赛给了我们平等竞争的机会，我在这次比赛中获的了自信，我会因此而更加热爱生活，以后我还会参加卡车大赛，我会不断超越自己，攀上新的高峰。”

　　上世纪苏联卫国战争期间，曾出现过一名双腿被截肢的空军驾驶员，被人们称为“无脚飞将军”，如今在我们国家中也出现了一位“无手车王”，他们带给我们一种启示，对于一个人来说，残疾不是生活的障碍，而是一种动力。这种动力将不断推动他们向着自己的极限挑战。何跃林就是在这一挑战中，战胜了自己，掌控了生活，并赢得了人们的承认和尊敬。
下图为卡车大赛场景。　　翰之龙摄
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视频：有多远走多远：无手车神何跃林 第二集
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●交警发现驾驶者是一无手司机
2002年1月21日，丽江的何跃林开着他那辆白色的“三菱”吉普车再次到残联反映情况，在昆明市青年路并错了道，被交警拦了下来，交警这才发现开车的司机竟没有双手。
面对交警惊疑的目光，何跃林熟练地打开电钮，启动车辆，尽管如此，他仍然受到了处罚。昆明市公安局对其下达了"治安拘留10天"的裁定书，因为他无证驾车。
1月21日这一天的裁定，后来又变成了罚款200元，他只在拘留所呆了几分钟就被放出来了。原因是看守所的领导认为，他是个残疾人，生活不能自理，不能拘留。虽然处罚决定内容改变了，但至今那份"拘留10天"的裁定仍未撤销。
因为无证，何跃林自己已经记不清受过多少次处罚了，照他自己的话说，一年的罚款额至少也在1000元以上。尽管如此，他仍然没有停止违法驾车，因为他要靠这一手艺养活自己，养活全家。
2月2日，天气阴冷，何跃林用短短的手臂夹住钢笔，熟练地写下了"我想要一本驾照"几个大字，这是何跃林的夙愿，也是他要对这次的处罚提起申诉的一个开端。
●别人能做的，我一样能做好
何跃林，1961年出生在丽江巨甸。当回忆起多年前的那场不幸，何跃林心里仍隐隐作痛。1970年的一天，9岁的他与同村的几个小伙伴到野外郊游时，发现了一枚被废弃的炸弹。他们以为这是一块废铁，一个年龄稍大点的伙伴便让何跃林扶着炸弹，他用锤子敲打。炸弹散落的尘土溅进了何跃林的眼里，他正低下头去揉眼睛时，惨剧发生了——炸弹被铁锤敲出的火花引爆，现场6个孩子无一幸免，除1人当场被炸死外，其余的孩子肢体、眼睛等不同程度地带了残疾。而何跃林，永远地失去了双手。
每当母亲看见他那双空荡荡的袖管时，总悄悄地抹眼泪。对于农村孩子来说，失去了双手就等于失去了生存能力。
在家休养了40余天后，何跃林回到教室。性格犟强的他无法忍受老师和同学同情的目光，他努力不让自己的学习落下。为了能和常人一样生活和学习，他在舅舅的帮助下，用橡皮筋把笔绑在手臂上，开始练习写字。为锻炼手臂的灵活性，他每天坚持用失去双手的手臂“拿”筷子夹花生米。两年后，何跃林已经不仅能灵活地使用筷子，并练就了一手漂亮的毛笔字，班级的黑板报成了他的“专利”。凭着勤学苦修，他顺利地完成了初高中学业。
●没有手偏偏喜欢上开车
高中毕业后，他失业了，摆在面前的是一个让他无法回避的问题：父母渐渐年迈体弱，怎样来养活自己？不知道未来的路如何走，他感到绝望。
为散心，他到林区找在运输公司的同学玩，对同学驾驶汽车的本领羡慕不已。同学看出了他的心思，便邀他上车，让他掌握方向盘并为其换档位。何跃林兴奋不已，当他用两只光秃秃的手臂把着方向盘，听着轰鸣的发动机时，他的心一下子亮堂了，一下子就爱上了这个"家伙"，并下定以此作为职业的决心。
开始，他只打方向，同学帮他挂挡，几天后，他也能挂挡了......
和当年学习用筷子一样，何跃林以超出常人想象的毅力学习着驾驶。功夫不负苦心人，经过半年多的苦练，何跃林完全掌握了无手驾车的技能，能轻松驾驶一般型号的车辆在艰险的道路上行驶。在丽江林区的山路上，他能驾驶着大卡车，在险峻的路上如鱼般穿梭。
这时候，很多司机开始在山林里倒木材，何路林心动了。1987年，何跃林自己买了一辆货车，在林区与各省之间往返。他深知驾车有极大风险，还关系着第三者的安全，因此他开车尤其小心，10多年来，何跃林称自己没有出现过一次交通事故。
1987年7月，他从德庆木材公司装了14方的木料到昆明。由于正处雨季，出德庆不远，便遇上泥石流。如果不冲出去，在山里被堵上十天半个月也有可能。就在他加足马力的过程中，突然从山崖上掉下一块石头，砸在车的尾部，车一下子就偏了。一面是高山，一面是滔滔的金沙江水，很多老司机都为他捏了一把汗。但何跃林凭着自己熟练的车技，稳住车头，安全地开过了那段险路。于是同行们开始对何跃林刮目相看，称呼他为"车神"。
搞了几年运输，何跃林逐渐有了积蓄。他不仅能养活自己了，还供养着70多岁瘫痪的老母亲和大哥在昆明读书的儿子。凭借自强不息的精神和一技之长，他获得了美好的爱情，建立了幸福的家庭，有了一双可爱的女儿，并与同乡人合股成立了丽江金沙江生态绿化公司。
●他成了交警的老熟人
何跃林最初搞运输的时候，很少有交警上路查车，所以对他无证行车根本就无人过问。
然而，两年之后，他遇上了麻烦事。在一次拉木材到下关时，他被上路的交警拦住，由于无证驾车，被罚款50元。这时，他才知道自己违法。
被罚之后，他找到了《机动车驾驶证管理办法》。《办法》中明确规定"残疾人不能驾驶机动车辆"。于是他准备放弃开车，干点别的事。然而，干了几件事都以失败告终，最后，他不得不重新选择开车来谋生。
这之后，何跃林被罚的次数不断增多。有时候，一个月罚款就达1000元，沿路的交警都因罚款而与他成为熟人。
1989年，何跃林觉得老这样被罚也不行，便找到省残联群工处。群工处的领导对他的情况非常重视，马上写了一封信让他交给车管所。而车管所的工作人员看了他的介绍信后，只说了一句"这根本不可能"。何跃林急了："你们让我来考一考，哪怕比其他人更苛刻一些也行。"然而，由于《办法》中有明确规定，谁也不敢开这个先例。
1992年，何跃林从电视中得知上海有个吉尼斯总部，便决定将自己的无手驾车申报吉尼斯项目。他这样做是想引起人们的关注，只要上海吉尼斯接受这个申报项目，他的绝活就有可能被认同，那么，有关部门就有可能给他破例办一个"驾照"。
不久，上海方面回信，称由于没有专职人员对残疾人员驾驶汽车做技能考核，目前条件尚不成熟，一旦条件成熟，立即接受申报。这封回信，给何跃林一个很大的打击，他彻底失望了。
在近20年的驾车生涯里，何跃林始终躲躲藏藏，不能磊落地应付各种检查。在他的车经常行驶的路线上，大多交警成了他的朋友，但每次相遇，交警们不得不将他拦下，对他进行处罚，随后又叮嘱他一路小心。有时为了躲避检查，何跃林白天睡觉，夜里开车。他悲哀：自己身残志不残，练就的硬功夫为何得不到认可。
面对多次的处罚，何跃林申辩道：“我深知无证驾驶是违法的，但驾车是我谋生的惟一技能。且已多次向交警部门申请要求，对我进行严格的驾驶技能考试后颁发驾驶执照，但分管部门以残疾人不能驾驶机动车辆为由不予颁发，结果导致我无证驾驶机动车辆长达近20年。我认为交警部门剥夺了我《宪法》规定的‘公民享有劳动权’的权利。”
●有关法规有缺陷
丽江县玉龙律师事务所田学勇律师获知此事后，认为何跃林无手驾车引出法律难题，他认为：
何跃林无证驾驶机动车辆，公安交警部门依法对其进行治安处罚，既有事实依据，也有法律依据，因而不仅是必要的，而且也是应该的。
公安交警部门不予颁发何跃林的行为，应该说符合1996年6月3日公安部发布的《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》第十条第一项"有妨碍安全驾驶疾病及生理缺陷的"不得申请机动车驾驶证的规定。但仔细探究该规章的这一规定却与1988年7月4日公安部颁发的关于《〈中华人民共和国道路交通管理条例〉若干条款的解释》第九条第二款"第（九）项中的'患有妨碍安全行车的疾病'是指足以影响观察，判断事物能力和控制行为能力的疾病。例如：脑血管、心血管疾病、癫痫、眩晕、发慌，严重的足疾、眼疾、肢体严重伤残等"的专门解释相抵触。很显然《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》进行了扩充解释，且把本属于"疾病"范畴的"生理缺陷"，从疾病里分出来，与疾病并列，其结果导致凡是有"生理缺陷"的人都不得申请机动车驾驶证。这显然不仅在医学上说不过去，就连在法律上也说不过去，因为医学上的"生理缺陷"的范围十分广泛，但缺失部分指节、缺失耳廓等生理缺陷的人肯定可以驾驶机动车辆。
虽然我国迄今为止，还没有一部有关道路交通管理的法典，但毕竟已有一部专门的法规，即《中华人民共和国道路交通管理条例》。尽管该法规明文规定，该解释权归公安部，但公安部在解释，更准确地说在实际运用该法规时，对该法规第二十六条第八项规定"在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆"中的"在患有妨碍安全行车的疾病"不完全进行解释，而是进行了新的规定，即增加了"生理缺陷"这样新的内容，很显然违背了法规的立法本意，应该说是无效的。
就何跃林的请求看，田律师认为符合《宪法》关于“公民享有劳动权”的规定，其要求公安交警部门对其驾驶技能进行严格考试，合格后颁发驾驶执照的请求应该说是正当的。因为就道路交通管理的专门法规《中华人民共和国道路交通管理条例》也没有规定有"生理缺陷"的人不能驾驶车辆。
2001年，何跃林终于参加了上海吉尼斯世界第一擂台无手驾驶比赛，成为擂主，成绩报至吉尼斯英国总部。
这几天，何跃林又有了新的希望——就是几天前，央视纪录片之窗报道了佳木斯一位叫李晓明的医生，下肢瘫痪，驾驶一辆特制"红旗"车四处看病，并取得驾照的事情。
他觉得这对自己是一个最好的鼓励，李晓明残疾的程度比自己更严重，他能取得驾照，自己拿到驾照的日子就不会很远。
何跃林明白自己所面临的尴尬，绝非哪一个部门就能解决的法律问题，但是他还是相信有一天自己能拿到驾照，堂堂正正地靠真本事养活自己和家人。
●无手无证驾何去何从
在林区帮人拉了3个年头的木材以后，何跃林又自筹资金，买了一辆货车，开上了自己的车，也开始了最为独特的人生道路。有车以后，他自己寻找货源，经济条件有了明显的好转，家庭状况也大有改善。但是，何跃林并不满足于现状，与人共同集资开创了金沙江生态绿化公司、云南舰租车行。对何跃林来说，如果只是单纯地在林区跑，显然只有亏损，跑长途吧，但又没有驾驶证，路途中的麻烦事何跃林自己心里明白，但总不能坐等山空啊。没有办法，何跃林只能是硬着头皮驾车远走他乡。几年来，他秃手驾驶货车跑过昆明、贵州、湖南、广州等几个省市区。
驾驶着汽车，在路途中难免会遇到交警，只要被拦住了，何跃林是十有九罚，因为他没有驾驶证。有时候，一天下来，就要交一千多元的罚款。一次，何跃林在昆明被交警查到是无证驾驶，本来是要拘留15天的，后来因为他是残疾人，罚了200块就把他放了。在更多的时候，交警拦下了何跃林的汽车，看着他的双手，首先是吃惊，然后是同情，再下来，给予罚款，叮嘱他路上小心。一些交警，看到双手全秃的何跃林，看着他驾驶着满载货物的大货车，眼睛里充满了泪水。由于多次无证驾车在昆明被交警抓到，何跃林的事引起了各大媒体的关注，在报道当中，一个残疾人应不应该拥有驾驶证的问题，也一次次被提到了话题上来。何跃林是否可以拥有驾驶证的问题，一时成了人们谈论的焦点，但是目前他仍然是个无证驾车者，今后何去何从仍然是个悬念。
●秃手驾车参赛留名
2003年年底，何跃林得知“2004年昆明东川泥石流汽车拉力越野赛”将在2004年春节期间举行。何跃林为了证明自己的车技，专程驱车赶到昆明，向组委会报名。但是，参赛规则是无情的，何跃林没有驾驶证，便没有参赛资格。
何跃林有些不甘心，便找到了主管赛事的昆明市副市长。在市长办公室，何跃林讲述了自己的人生经历，并为副市长表演了用秃手捡针。针很细，桌子平滑光亮，细小的针在桌子上闪着光。何跃林请副市长先捡。副市长笑了笑，轻易地把针捡了起来 。这时，在场的人都为何跃林捏着一把汗，细小的针，不知他能否捡起来。只见何跃林用一只手臂压住针尖，针尖起来了，他便用双秃手一夹，针很容易就被何跃林捡起来了。这与何跃林当年在水沟里捉泥鳅一样，非一日之功。何跃林参赛的事，也就受到了副市长的重视。副市长被何跃林这种不屈的精神深深感染，但是，比赛规则又不能破坏。副市长答应协调，让何跃林进行表演赛，不计成绩，不计名次。
何跃林十分珍惜这来之不易的机会。正月初三，“昆明东川泥石流汽车拉力越野赛”的赛场上是人山人海，喜气洋洋。前来观看的人们从广播中得知，有一名来自丽江的秃手车手何跃林将进行表演赛，都期待着他的出场。不一会儿，只见裁判员挥动旗帜，何跃林驾驶的36号切诺基赛车马达轰鸣，车一驱动，黄沙滚滚，风烟弥漫。转眼间，何跃林驾驶的赛车便驶入赛道，进弯、出弯、上坡、下坎、深水坑、巨石阵……所有的障碍都一一通过，车速更是快得让人吃惊……观众屏声静息，直到赛车停稳，场上才开始欢呼起来，大家为何跃林高超的车技喝彩，为何跃林自强不息的精神鼓掌。
记者的摄像机也开始对准了何跃林。昆明市副市长走向前去，握住何跃林的双腕，向他表示祝贺，并为他颁发了“自强不息”奖杯和荣誉证书。何跃林一时间成了英雄式的人物，成了人们谈论的话题。]]> http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/667.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/667.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/671.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/671.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1217.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1217.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1221.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1221.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1257.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1257.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1261.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1261.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1707.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1707.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1709.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1709.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1714.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1714.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1715.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1715.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1716.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1716.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1728.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/1728.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/2709.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/2709.page GMT http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/12248.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/362/12248.page GMT