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　　⊙实习生 陈莉

　　本报记者 罗茜 摄影报道

　　本报讯 1月20日，凯里多辆出租车因不满“自强车”(即残疾人载客车)进入客运市场营运而在凯里体育场集会，对市民的出行造成了一定影响。事发后，凯里市政府分管领导于当日下午5时赶赴现场与的哥们对话，最终成功化解了这起事件。

　　集会停运，只因“黑的士”抢了饭碗

　　1月20日下午，记者在凯里体育场看到，广场上停满了出租车，的哥们有的聚集在一起聊天，有的坐在车上听广播，有的则在打电话，还有不少的出租车正从街面开到广场停放。到下午3时许，停放在此的出租车大约达到了上百辆。

　　出租车聚集在凯里体育场停运之后，不断有市民拨打记者电话称，街面上出租车太少，市民出行困难。

　　在广场上，的哥王师傅说“我们之所以停运，是因为现在非法营运的黑的士太多，扰乱了营运市场，我们反映多次，但都没有得到妥善解决。”

　　多名的哥告诉记者“黑的士”出现在一年前，有普通的小轿车，还有三轮车和面包车。

　　“最让我们生气的是两个月前出现的‘自强车队’，该车队装在车上的顶灯和出租类似，市民误以为它也是出租车，经常拦截乘坐，造成了客源流失，给取得经营权的出租车带来了损失。”的哥罗师傅说。

　　成立“自强车队”，只为争取政策

　　到下午4时许，一辆隶属于“自强车队”的黑色轿车出现在体育场广场附近的路面上，的哥们立即上前将该车拦截，其中有人打砸车辆，造成车身受损。凯里警方及城市客运管理部门立即赶赴现场将事态平息。

　　记者在现场看到，被打砸的黑色轿车张贴有残疾人的标志，顶灯上除了有残疾标志，还有“残疾人载客汽车”等字样。

　　凯里“自强车队”的董队长告诉记者，“自强车队”成立于2012年12月左右，目前有20多辆车，车主们都是残疾人。目前，许多城市都有这样的自强车队，而在其他城市，自强车队是受政府支持和保护的。

　　“看到其他城市的自强车能参与营运，所以我们残疾人轮椅汽车俱乐部的成员就组建了自强车队，目的不是与出租车抢客，而是形成一种态势，让政府重视，继而给予它合法的身份。”董队长说，该车队曾向政府递交领取合法身份的申请，但一直都没得到答复。

　　董队长称，自强车队成立后境况很糟糕，跑一天下来根本没收入，一是市民几乎不接受，二是出租车常对他们实施拦截围堵。

　　副市长责成相关部门处理

　　据凯里市委宣传部通报，在1月20日上午，一辆残疾人自用车因涉嫌从事非法营运在凯里大友庄被路过的出租车驾驶员协查围堵。事发后，凯里市交警队和客管局赶赴现场处置，对相关车辆进行了查扣，并及时疏散现场围观车辆。

　　到当日上午11时30分，不明真相的出租车驾驶员相互邀约至凯里体育场门口集会。

　　当日下午5时，根据出租车驾驶员的要求，凯里市政府分管客运的副市长陈鹏赶到现场，回答了的哥们的提问。陈鹏当着的哥们的面责成相关部门认真研究，找到妥善处理问题的办法，给的哥一个满意的答复。随后，的哥们驾车离开凯里体育场。目前，此事还在处理中。

　　据了解，目前凯里合法营运的出租车有864辆，其中经营权管理费为每年3500元。

　　（原标题：黑车多　凯里的哥有意见）

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