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李俊昌向记者展示他的风能、太阳能汽车。记者朱岩摄

头顶着太阳能电池，后竖着4米高的风车，不烧汽油，也不充电。近日，一辆造型奇特，靠太阳能、风能驱动的汽车一经亮相，立即引起人们极大的好奇。

这辆汽车的发明和制造者叫李俊昌，是邯郸海关的一名干部。因为这辆车可以实现“零污染、零排放、零耗能”，李俊昌便起名为“三零”汽车。他表示，无论是在光照充足的南方，还是在多风的北方，风能与太阳能可互补的“三零”车都有用武之地。

李俊昌说，发明的灵感来自于一块自动手表。2010年时，一块不用电池也不用上劲就能走动的自动手表，让他对机械传动产生了兴趣，甚至把手表拆了研究发条原理。在社会越来越倡导节能环保的呼声中，李俊昌渐渐萌生了一个想法：让车像自动手表一样，不耗能就能开动。

最初，他制作了一辆风力电动车，却发现受天气条件限制。后来看到风力发电和太阳能蓄电照明后，李俊昌灵机一动，产生了设计一种风能、太阳能互补动力汽车的想法。

2013年，李俊昌设计出用于公交车的“风能、太阳能结合的纯电动汽车”图纸。同年7月，图纸获得国家知识产权局授予的实用新型专利证书（邯郸晚报曾做报道）。此后，李俊昌曾找汽车生产厂家，想把图纸变成真车，但得到的答复均是：企业没有精力。于是李俊昌决定自己动手。

李俊昌选用转换率最高的太阳能电池板和一种磁悬浮垂直轴风能发电机，以一辆小型观光车为基础，制造出第一辆“三零”汽车。2015年3月12日，在收集所有数据之后，李俊昌终于将“风光互补”电动汽车展现在公众面前。数据显示，3级风以上的天气条件下，车辆的风力发电机可以运转，4级风条件下，冬季2天、夏季45个小时就可充满电池，一次可行驶70多公里，最高时速30公里。

李俊昌说，第一辆车只是试验品，还有很大的升级潜力。他希望逐步完善这一发明，早日投入市场。]]> http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/7441/13051.page http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/7441/13051.page GMT